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南澳北部枢纽工程敲定承建方 拟6月启动

据广告报(The Advertiser)报导,南澳交通和基础建设厅长马利根(Stephen Mullighan)表示,对被选中的Lendlease公司的要求是,在工程建设的北部地区招募至少480名工人。该公司还将从Whyalla的Arrium钢厂采购7,500吨建筑用钢。马利根说要保证70%以上的钢材用量来自Arrium。

据悉,北部枢纽高速道总长15.5公里,造价9亿8,500万,预计约2019年年中完工。该枢纽将连结北部高速(Northern Expressway)、南部路高架(South Rd Superway)和港口河高速(Port River Expressway)。

线路将跨越6组交通灯,期望通车后可以在高峰时段为驾车人节省高达8分钟的路口等待时间。高速道设计限速每小时110公里,每向3车道,并设自行车和行人共用道。

马利根确认,该路段“将不收过路费”,政府也不会对使用货运道的卡车加收路网费。

马利根表示,此次在两家竞标人中选择Lendlease,是因为其在承建南部高速期间,按承诺在阿德雷德南部雇用当地工人,比例达60%。这样带动当地就业的做法“也是我们想在北部工程中看到的。”

目标是该工程50%的工人来自北部地区,另外Lendlease还需满足20%的用工比例是原住民、实习工或长期失业者。

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